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Der Spurhalteassistent unterstützt den Fahrer bei der Spurhaltung und warnt ihn über Vibration im Lenkrad, wenn das Fahrzeug eine vom System erkannte Fahrspur verlässt. Die verwendete Optik ist auf eine Sichtweite von bis zu 60 Meter ausgelegt. Verschiedene Datenbanken, die unterschiedlichste Fahrsituationen enthalten, haben als Referenz für die Optimierung des Systems gedient. Eine spezielle Stress-Test-Datenbank diente zur Überprüfung besonders anspruchsvoller Situationen wie Baustellenszenarien oder schneebedeckte Fahrbahnen. Damit der Fahrer die Stärke und den Zeitpunkt der Lenkradvibration an seine individuellen Fahrbedürfnisse anpassen kann, ist die Lenkradvibration in drei Stärken für den Fahrer einstellbar (Audi lane assistAudi lane assistDer Spurhalteassistent audi lane assist erkennt die Fahrspur bzw. die Fahrbahnbegrenzung. Nähert sich der Fahrer einer Begrenzungslinie, wird er durch Vibration des Lenkrades gewarnt.Audi lane assist , Audi Lexikon).
Die Audi Electronics Venture GmbH war an an der Entwicklung des Warnalgorithmus beteiligt, der bestimmt, ob und zu welchem Zeitpunkt der Fahrer eine Warnung erhält. Die Audi Electronics Venture GmbH hat bei der Definition der Anforderungen unterstützt und durch modellbasierte Software-Entwicklung einen nahtlosen Übergang vom Prototypen zur getesteten und frei applizierbaren Software in kurzen Entwicklungszyklen ermöglicht.